Máy giặt bắt đầu với một bộ nước. Nó xảy ra với sự trợ giúp của một vòi cấp nước kết nối với nguồn cấp nước. Để đảm bảo rằng lượng nước thu được tương ứng với mức cần thiết, công tắc áp suất sẽ theo dõi. Nó cũng được gọi là một cảm biến cấp hoặc chuyển đổi cấp độ. Nhân tiện, xe thông minh có thể tìm ra bao nhiêu đồ giặt trong bể. Và đổ nhiều nước như bạn cần để rửa lượng này.
Di chuyển nước trong khi giặt
Trong quá trình giặt, nước không chỉ được đổ mà còn được xả khi cần thiết. Và bơm thoát nước (bơm) làm điều này. Nó được đặt ở dưới cùng của máy giặt. Để ngăn các vật lạ xâm nhập vào bên trong máy bơm, một bộ lọc được lắp đặt phía trước nó. Nó được thiết kế để bảo vệ máy bơm khỏi những thứ nhỏ. Chẳng hạn như:
- Tiền xu
- Kẹp giấy
- Nút
- Chốt
- Và như vậy.
Những vật dụng này thường được đưa vào bên trong máy cùng với những thứ cần giặt.
Nên vệ sinh bộ lọc bơm thoát nước ít nhất nửa năm một lần. Điều này được thực hiện khá đơn giản. Bộ lọc được đặt ở dưới cùng của máy giặt ở mặt trước. Để truy cập nó, bạn cần tháo ổ cắm dưới cùng, sau đó tháo bộ lọc. Làm sạch nó và đặt nó trở lại vị trí. Trong khi bạn sẽ lấy ra bộ lọc từ máy nước sẽ đổ. Do đó, chuẩn bị một miếng giẻ hoặc hộp nhỏ.
Để cho bạn thấy toàn bộ quá trình làm sạch bộ lọc, chúng tôi đã quyết định thêm một video. Xem:
Ngoài ra, bơm thoát nước có thể tham gia rửa theo cách khác. Ví dụ, nó có thể tuần hoàn nước lên bể hoặc về phía bộ phân phối. Một số mô hình sử dụng một máy bơm riêng cho việc này.
Chuyển động của nước ở phần dưới của thùng máy giặt ở đó hòa tan chất tẩy rửa còn lại. Điều này giúp cải thiện chất lượng giặt và không xả một phần chất tẩy rửa vào cống.
Một lượng bổ sung của dung dịch bột giặt và nước thấm vào các thứ từ các cạnh của bể, nằm ở bên trong của nó. Họ thực hiện một hành động cơ học trên đồ giặt, nâng và thả nó trong quá trình quay của bể. Ngoài ra, đối với nhiều mẫu xe ô tô, sườn cũng tưới nước cho đồ giặt bằng dung dịch.
Khi lượng nước cần thiết được thu thập trong bể, bộ gia nhiệt (bộ phận làm nóng) được kết nối với hoạt động. Nó nằm dưới bể của máy. Trong một số mô hình, nó được đặt ở phía trước, trong những mô hình khác ở phía sau. Nhiệt độ sưởi ấm được điều khiển bởi một thiết bị đặc biệt cho phép bạn đun nóng nước đến số độ cần thiết được chỉ định trong chương trình giặt.
Làm nóng nước và quay trống máy giặt
Để giặt bình thường, sử dụng nước ấm, chất tẩy rửa và căng thẳng cơ học. Đối với nước nóng, một bộ phận làm nóng được sử dụng, như một phương tiện, bột giặt và cho tác động cơ học, vòng quay của trống được sử dụng. Để trống quay, động cơ của máy giặt được sử dụng. Nó được đặt ở dưới cùng của máy dưới bể.
Một ròng rọc được gắn ở mặt sau của xe tăng. Nó và động cơ được kết nối bởi một vành đai ổ đĩa. Động cơ quay vành đai, và lần lượt, anh ta tạo ra một vòng quay của trống bên trong xe tăng. Thiết kế này của máy được coi là bình thường và khá chấp nhận được. Nhưng nó cũng có nhược điểm của nó. Sự tiếp xúc liên tục của vành đai với các yếu tố chuyển động tạo ra hiệu ứng ma sát. Và sớm hay muộn vành đai cũng bị mòn. Ngoài ra, do thiết kế này, các rung động máy không cần thiết có thể xảy ra.
Do đó, thiết bị của máy giặt của một số model không sử dụng ổ đĩa vành đai. Nó đã được thay thế bằng trực tiếp (DD – ổ đĩa tiếng Anh trực tiếp). Máy giặt như vậy đang tích cực làm trong LG (AlGi). Trong đó, động cơ được gắn trực tiếp trên trống. Thiết kế này cho phép bạn tiêu tốn ít năng lượng hơn để quay, giảm lực rung và giúp tiết kiệm không gian bên trong máy.
Động cơ được sử dụng ít ồn hơn và do giảm thiểu không gian cần thiết cho phép bạn tạo ra những chiếc xe nhỏ gọn hơn.
Quay và rửa
Trong quá trình giặt, trống quay chậm. Một cách, sau đó khác. Và trong chu kỳ quay, tốc độ quay của trống đạt cực đại. Một số lượng lớn vòng quay là cần thiết để làm cho đồ giặt càng khô càng tốt. Đối với ánh sáng của lực ly tâm, nước từ những thứ vắt đi vào các lỗ nhỏ của bể. Sau đó, nó xả máy bơm thoát nước.
Tốc độ quay tăng dần. Điều này là cần thiết để đồ giặt được đặt đều trên bề mặt bên trong của trống. Do đó, có thể tránh các rung động không cần thiết.
Nếu đột nhiên cân bằng bên trong bể bị hỏng, thì tốc độ quay chậm lại và đồ giặt được phân phối lại bên trong trống. Sau đó, máy giặt lại tăng tốc và tiếp tục quay.
Mô-đun điều khiển
Mô-đun điều khiển quản lý kiểm soát tất cả các quy trình trong quá trình thực hiện các chương trình giặt. Anh ta quyết định khi nào là lúc để bật hoặc tắt lò sưởi. Nó bật bơm thoát nước khi cần thiết để lấy nước ra khỏi bể. Anh ta quyết định khi nào và ở tốc độ nào trống nên quay. Ông cũng theo dõi hiệu suất của một loạt các cảm biến được cung cấp trong quá trình giặt. Không một máy giặt hiện đại nào có thể làm được nếu không có hệ thống điều khiển như vậy.
Mô-đun điều khiển là một trong những bộ phận đắt nhất của máy. Giá cao của nó là do thực tế là nó có một thiết bị rất phức tạp. Ngoài ra, nếu phần này bị hỏng, chúng tôi không khuyên bạn nên tự thay thế. Với một sự phiền toái như vậy, tốt hơn là tham khảo ý kiến một chuyên gia. Họ sẽ chọn phần cần thiết và thay thế phần bị lỗi.
Xe tăng và trống
Trống của máy giặt nằm trong bể. Đó là trong trống mà chúng ta tải quần áo bẩn. Nước được đổ vào bể và chất tẩy rửa đi vào. Do sự hiện diện của các lỗ nhỏ, dung dịch nước và bột giặt tiếp xúc với những thứ trong bể.
Trống được làm bằng thép không gỉ. Bể có thể bao gồm cả thép không gỉ và nhựa. Thường xuyên hơn nó được làm từ hai phần. Cũng có những chiếc xe tăng như vậy không được tháo rời và bao gồm một “mảnh” rắn. Có những thợ thủ công, nếu cần thiết, cắt những chiếc xe tăng không thể tách rời thành hai phần. Và sau đó, khi lắp ráp, chúng được kết nối với bu lông và chất bịt kín nước.
Bồn nhựa nhẹ hơn, rẻ hơn, nhưng cũng có nhược điểm. Ví dụ, chúng dễ vỡ hơn kim loại. Có những mẫu xe mà xe tăng có độ dốc. Nhưng thông thường chúng được đặt theo chiều ngang.
Đối với những người thích trình diễn trực quan về máy giặt, chúng tôi đã quyết định thêm video. Trong video này, bạn sẽ thấy không chỉ thiết kế của máy giặt, mà cả lịch sử ngắn gọn của chúng. Xem video:
